“Vượt quá năng lực của nhà đầu tư mới” và lời đề nghị tiếp quản

Tại sự kiện, ông Lê Thái Sâm, Chủ tịch Hội đồng quản trị Bamboo Airways, nhận định rằng việc tiếp tục sở hữu, quản lý và điều hành hãng tại thời điểm hiện nay đã vượt quá khả năng tài chính và quản trị của nhóm nhà đầu tư hiện tại. Ông Sâm đề xuất rằng Tập đoàn FLC tiếp nhận quyền sở hữu, quản lý và điều hành Bamboo Airways để tạo định hướng rõ ràng hơn cho giai đoạn mới.

Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 của Bamboo Airways, sáng 25/9/2025 tại Hà Nội.

Đại hội đã chấp thuận đề nghị này, đồng thời giao cho Hội đồng quản trị và Ban điều hành hỗ trợ thực hiện các thủ tục theo quy định pháp luật.

Ban điều hành Bamboo Airways đã báo cáo một số kết quả từ quá trình tái cấu trúc. Theo dó, Hãng đã tiết kiệm khoảng 20 % chi phí phục vụ mặt đất nhờ thay đổi nhà cung cấp và ứng dụng tự phục vụ. Hệ số sử dụng ghế trung bình đạt 90 %. Công ty vẫn duy trì vị trí hàng đầu trong ngành về tỷ lệ bay đúng giờ.

Tuy nhiên, phần lớn hiệu quả chi phí được đạt được bằng cách thu hẹp đội tàu bay, mạng bay và giảm số lượng nhân sự.

Hiện Bamboo Airways chỉ khai thác 7 máy bay đơn dòng thân hẹp Airbus A320/A321, vận hành 12 đường bay nội địa chủ yếu, tạm dừng mạng bay quốc tế thường lệ, chỉ giữ các chuyến bay thuê chuyến quốc tế.

Đại hội quyết định dừng thực hiện “Kế hoạch tái cấu trúc Bamboo Airways” và “Kế hoạch kinh doanh vận tải hàng không 2024-2028” để bàn hướng đi mới trong giai đoạn 2026-2030 dưới “bàn tay” điều hành mới từ FLC.

Nhân sự chiến lược: thay đổi đội ngũ lãnh đạo, kỳ vọng đổi mới

Đại hội đồng cổ đông đã chấp thuận đơn từ nhiệm của hai thành viên HĐQT là ông Phạm Ngọc Vịnh và ông Vương Công Đức. Đồng thời, ba gương mặt mới được bầu bổ sung gồm: ông Trương Phương Thành, ông Bùi Quang Dũngvà bà Phùng Thị Thu Thảo.

Danh sách HĐQT nhiệm kỳ 2023–2028 sẽ gồm 6 thành viên: Lê Thái Sâm, Nguyễn Ngọc Trọng, Lê Bá Nguyên, Trương Phương Thành, Bùi Quang Dũng và bà Phùng Thị Thu Thảo.

Ba thành viên HĐQT mới của Bamboo Airways, gồm ông Bùi Quang Dũng (thứ 2 bên trái), ông Trương Phương Thành (thứ 3 từ trái), bà Phùng Thị Thu Thảo (thứ 4 từ trái).

Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2023–2028 cũng được tái cấu trúc: bầu mới ba thành viên gồm ông Đặng Ngải, bà Trần Thị Mỹ Dung và bà Nguyễn Thị Thùy Linh.

Với kinh nghiệm trong quản trị và ngành hàng không, hội đồng mới được kỳ vọng nâng cao năng lực điều hành, ổn định công ty và mở ra hướng đi mới cho Bamboo Airways.

Việc FLC tiếp quản quyền quản trị Bamboo Airways tạo ra bước ngoặt quyết định cho tương lai hãng hàng không này. Nhưng bên cạnh quyền lực là cả trách nhiệm rất lớn: xử lý các khoản đầu tư, cho vay hiện hữu, cân đối dòng vốn, tái định hình mạng bay và tái thiết chiến lược cạnh tranh trong ngành hàng không vốn đầy biến động.

Kỳ vọng FLC sẽ biến bước chuyển giao này thành một kỳ tích hồi sinh và phát triển Bamboo Airways. Ảnh: Tiến Luyến.

Đối với FLC, ngoài việc tiếp nhận tài sản quản trị, họ phải đảm bảo tính minh bạch, tuân thủ quy định pháp lý, quản lý rủi ro hiệu quả và đồng thời tạo sức bật mới cho Bamboo Airways trong giai đoạn 2026–2030. Thị trường trông đợi FLC sẽ biến bước chuyển giao này thành một kỳ tích hồi sinh hàng không vốn chiếm được nhiều thiện cảm của hành khách bởi chất lượng dịch vụ tốt và luôn có tỷ lệ bay đúng giờ cao nhất.