Theo thông tin từ Bộ Công Thương, tổng lượng hàng hóa các loại xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu thuộc địa bàn là 639 xe và 8 toa tàu, trong đó xuất khẩu 240 xe (tại Hữu Nghị 132 xe, Tân Thanh 101 xe, Chi Ma 7 xe, ga Đồng Đăng 8 toa tàu), nhập khẩu 399 xe (Hữu Nghị 363 xe, Tân Thanh 36 xe). Tổng lượng hàng hóa các loại đang tồn là 428 xe (Hữu Nghị 125 xe, Tân Thanh 284 xe, Cốc Nam 11 xe, Chi Ma 8 xe) và 4 toa tàu tại ga Đồng Đăng. Hàng hóa tồn ở Lạng Sơn chủ yếu là nông sản, hoa quả chủ yếu là thanh long, dưa hấu, xoài, mít... và linh kiện điện tử xuất khẩu.

Trong khi đó, tại Quảng Ninh, từ 2 - 3/3, các cửa khẩu chính xuất khẩu 1 xe hạt tiêu, 31 xe phụ gia thực phẩm vỏ quế và vải may mặc…. Hiện còn tồn 10 xe gồm 2 xe hàng thực phẩm đông lạnh, 8 xe hàng nông sản xuất khẩu. Riêng cửa khẩu quốc tế Móng Cái xuất khẩu 14 xe (gồm sợi và vải cotton, trái cây sấy khô), nhập khẩu 190 xe (chủ yếu tạp hóa, sợi đơn, cá sống, thiết bị mỏ). Hiện tồn 420 xe, trong đó 376 xe hàng thực phẩm đông lạnh và 44 xe hàng khô các loại. Trong ngày cũng xuất khẩu 16 xe (gồm thanh long, hải sản tươi sống, tinh bột sắn) qua lối mở Km3+4.

Cửa khẩu Vạn Gia tuy không phát sinh hoạt động xuất nhập khẩu nhưng tồn 12 xe, gồm 5 xe hàng thực phẩm đông lạnh và 7 xe hàng khô khác.

Tại Lào Cai, cửa khẩu Kim Thành II xuất khẩu 200 xe (gồm thanh long, dưa hấu, chuối, xoài, mít và các mặt hàng khác), nhập khẩu 243 xe (rau củ quả các loại, phân bón, và các mặt hàng khác), tồn 200 xe (thanh long, dưa hấu, chuối, xoài, mít xuất khẩu)

Bộ Công Thương cho biết, lượng xe trái cây từ nội địa đưa lên cửa khẩu đang còn tồn ở các cửa khẩu, chưa xuất khẩu được sang Trung Quốc phần lớn chưa có hợp đồng mua bán.

Ảnh minh họa. Nguồn CT

Trước tình hình trên, tỉnh Lạng Sơn và tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc) đã phối hợp, đưa ra những giải pháp điều hành linh hoạt để tháo gỡ khó khăn cho hoạt động xuất nhập khẩu, song tiến độ thông quan vẫn còn rất chậm do hai bên tăng cường kiểm tra, kiểm soát dịch bệnh và lực lượng bốc xếp của phía Quảng Tây còn mỏng.

Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn cho biết, lượng xe vận chuyển hàng hóa cả xuất và nhập khẩu, thông quan qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị hiện nay chỉ đạt mức tương đương khoảng 40% so với trước thời điểm dịch bệnh Covid-19 bùng phát.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn cho biết, trong bối cảnh xuất khẩu nông sản qua các cửa khẩu phụ khó khăn do tác động từ dịch bệnh Covid-19, tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo các cơ quan chức năng trao đổi, đàm phán với phía tỉnh Quảng Tây - Trung Quốc, lần đầu tiên hai bên đang phối hợp triển khai thí điểm việc thông quan hàng nông sản qua cặp Cửa khẩu đường sắt ga quốc tế Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Bằng Tường (Quảng Tây). Đây là một giải pháp tối ưu nhất, hiệu quả nhất cho xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc hiện nay, trong đó có những mặt hàng hoa quả tươi như thanh long, dưa hấu…

Theo ông Nguyễn Công Trưởng, việc xuất khẩu nông sản qua Cửa khẩu đường sắt Ga quốc tế Đồng Đăng, sẽ góp phần kiểm soát hiệu quả nguy cơ dịch bệnh Covid-19, do không phải tổ chức cách ly các tài xế (xe ôtô), chủ hàng… khi vận chuyển hàng hóa theo đường bộ sang Trung Quốc quay về, số lượng người tham gia quy trình xuất khẩu nông sản ít nên giảm thiểu được nguy cơ lây lan dịch bệnh (nếu có). Đồng thời, giúp doanh nghiệp giảm được chi phí vận chuyển và một số chi phí khác so với việc đi theo cửa khẩu đường bộ, thời gian thông quan nhanh hơn vì thủ tục được giải quyết ngay từ trong nội địa.

Hà An (TH)